Spårsändare på husbilen, nödvändigt ont eller ett bra hjälpmedel?

Missar du försäkringsvillkoren kan det bli dyrt
Frågan aktualiserades av en forummedlem som skulle teckna en husbilsförsäkring.
Bolaget krävde att hon hade en av SSF godkänd spårsändare för att få teckna sin försäkring.
Lite försiktigt började jag krafsa i ena hörnet av krav och rabatter om du installerar en spårsändare i husbil.

Efter en förmiddags rundringande var förvirringen total, vi pratar om en djungel av krav och möjligheter.
En spårsändare är en liten elektronisk dosa som du gömmer i eller under din bil. Sedan kan du eller en larmcentral spåra var bilen finns vid t.ex. en stöld.
Det finns olika system i en mängd prislägen och med olika appar och funktioner.

Vi kan dela upp det i två grundkategorier. Sändare som är godkända av Svenska Stöldskyddsföreningen enligt deras norm SSF 1073, se länk i slutet av artikeln.
I dag finns det bara fem leverantörer som har godkända spårningssystem.
Här skall man vara vaksam då ett av systemen enligt SSFs sida endast har certifikat till 27/12 2017.
Köper du alltså ett sådant system och företaget inte förnyar sitt certifikat kan du alltså vara försäkringslös när det gäller stöld efter nyår.

Ett godkänt spårsystem skall alltid vara uppkopplat till larmcentral vilket medför att förutom inköp av själva utrustningen måste du ha ett årsabonnemang hos centralen.
Telefonkortet installeras av leverantören och SSF kräver att sändaren skall gå att nå så långt bort som till Europeiska delen av Ryssland.
I värsta fall kan du jämföra den här kostnaden första året med ungefär samma summa som du betalar i skatt för husbilen.

Sändare som inte är godkända av SSF. Här finns en uppsjö av olika spårsändare med olika utbud av tjänster och i många prisklasser.
En del har abonnemang andra är helt fria när du väl betalt din lilla dosa.
Vissa har ett inbyggt GSM-kort vid köpet samtidigt som andra kräver att du köper ett telefonkort som du själv stoppar i.

Tester av Trackers/spårsändare växer inte på trän utan du får snällt lägga lite tid på att själv jämföra. Vi länkar dock till en test i slutet av artikeln.
Många system erbjuder dessutom autotracking och körjournal ett kul sätt att hålla reda på var du var och när efter sommarens äventyr och färder.
Vad säger då försäkringsbolagen och vilka krav har man.
Vi ringde upp fyra stora bolag och frågade.

Trygg Hansa
Trygg-Hansa kräver spårsändare på husbil ifall värdet överstiger 1 milj kr.
Spårsändaren ska vara påslagen och vara knuten till en larmcentral.
Larmcentralen ska aktivt söka efter fordonet när det har anmälts stulet eller om fordonet rör sig utanför ett förutbestämt område.

Folksam
Folksam har inga krav på spårsändare eller rabatter om du skaffar en sådan.

IF
IF kräver spårsändare godkänd av SSF om din husbil är värd över 1 miljon för att stöldförsäkringen skall gälla.
Här gäller det att se upp rejält. I IFs shop kan du köpa tre olika spårsändare men bara ett av systemen är godkänt av SSF.

Länsförsäkringar
LF kräver ingen spårsändare för att din försäkring skall gälla men här kan det löna sig att kolla upp med ditt lokala bolag.
Dalarnas Försäkringsbolag t. ex. ger ett köpstöd på upp till 2000 kronor till sina fullbonuskunder som köper och installerar ett av SSF godkänt spårsystem. Ansökningsblankett kan du rekvirera från dom.

Summerar vi promenaden i den här djungeln är det bara en sak som gäller - Ta reda på ditt bolags krav, se till att du uppfyller dom annars kan en stöld bli en dyr historia.

Även om ditt bolag inte har några krav kan givetvis ett trackersystem vara till glädje för husbilslivet och ett bra hjälpmedel om tjuven är framme.
Det gäller även ej godkända system. Ofta märker du förhoppningsvis stölden innan tjuven tagit sig över gränsen och då kan du själv spåra bilen och få hjälp av polis.

Text:

Här hittar du av SSF godkända system

Här har du en test från 2016 som kan ge mer information