Hero background

Husbilskompisar

Allt för livsnjutare på hjul

Ta del av våra senaste artiklar, resmål och medlemserbjudanden. Vi samlar allt på ett ställe så att du kan fortsätta utforska Sverige tillsammans med oss.

Utvalt just nu

Ställplatsappen

Över 2500 svenska ställplatser & campingar

Ställplatsappen logo

Ställplatsappen

Sveriges bästa Ställplatsapp!

Över 4000 platser samlat i en app. Planera resan, läs recensioner och spara favoriter.

Senaste nytt

Artiklar & Inspiration

Alla artiklar

Omröstning

Hur använder du din husbil?

Allt fler använder sin bil året runt. Hur gör du?

Husbilsboken - Ett måste för varje nybörjare
Nytt i Husbilsvärlden
Utvald

Husbilsboken - Ett måste för varje nybörjare

När Sanna och Torbjörn köpte sin första husbil hade dom ingen tidigare erfarenhet av mobilt boende eller camping. Inte heller hade man någon erfaren husbilist att ta stöd och råd av. Det blev ett par år av ständigt nya erfarenheter och att lära sig av misstagen. Flera gånger pratade paret om behovet av en enkel handbok för nya husbilsåkare. Steget var inte så långt att ta. Sanna är matinspiratör, kostrådgivare och skribent. Torbjörn är fotograf och grafisk formgivare. Förutsättningarna kunde väl knappast bli bättre? När Sanna och Torbjörn kände sig mogna som husbilsåkare och frågetecknen var uträtade skred man till verket. Resultatet blev Husbilsboken. En väl illustrerad och pedagogisk inkörsport för varje nybörjare. Boken är skriven av två proffs som dessutom brinner för husbilslivet. Dessa två livsnjutare på hjul har fått till en handbok som är både lättläst såväl som en njutning för ögonen med Torbjörns bilder som illustrerar. I dag tillbringar paret huvuddelen av sin tid i husbilen. Reportagen i olika husbilstidningar har blivit ånga och fler lär det bli. Boken hittar du bl.a. i Husbilskompisars webbshop HÄR! Bilder: Husbilsboken/Torbjörn Lagerwall Text: gomer.swahn@husbilskompisar.se

Läs mer

Mer rättvisa regler vid överlast av fordon
Nytt i Husbilsvärlden

Mer rättvisa regler vid överlast av fordon

Rättvisa regler ska gälla för fordon i trafiken. Därför ändrar regeringen idag bestämmelserna för beräkningen av överlast. Idag missgynnas ägare av vissa fordon, exempelvis husbilar, av nuvarande regelverk. Anledningen är att reglerna för vad som är överlast bedöms på ett sätt som påverkar fordon olika. Nu blir reglerna mer rättvisa och trafiksäkra. - Regelverket har varit otydligt och till viss del även orättvist. Nu rättar vi till det och gör samtidigt bestämmelserna mer trafiksäkra, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth.  Dagens regler för överlast har gett effekten att ägare av exempelvis husbilar och husvagnar straffas hårdare vid regelöverträdelser. Anledningen är att ett fordons överlast beräknas utifrån maximilast (den högsta last ett fordon är konstruerat för), trots att det främst är överlast av totalvikten som kan vara en trafikfara. Konsekvensen av dagens regler är att en förare av husbil som har en låg maximilast får betala högre böter än den som har en släpkärra med en hög maximilast, även om de överlastar lika mycket. Regeringen ändrar därför i reglerna för att få till ett mer rättvist system. Med de nya reglerna ska överlast beräknas utifrån ett fordons totalvikt, dvs fordonet, föraren och lasten istället för maximivikten. Regeringen ändrar även i trafikförordningen så att polisen ska kunna hindra fortsatt färd om ett fordons totalvikt överskridits med mer än 10 procent. Tidigare har denna regel utgått från 20 procents överlast. Sänkningen av procentsatsen främjar trafiksäkerheten på vägarna. Förändringarna av reglerna föreslås träda i kraft den 1 januari 2021. Text: Infrastrukturdepartementet Bild: Gomer Publicerad 2020-10-30

Läs mer

Tindered - Rastplats med extra allt
Resmål Sverige

Tindered - Rastplats med extra allt

Åtta mil söder om Norrköping vid E22-an, drygt tre mil norr om Västervik. På vägskylten är det markerat som Trafikverkets rastplats. Men när du svänger av är det knappt att du ser den vanliga rastplatsen. Här vid stranden av sjön Ommen finns en imponerande anläggning med det mesta för oss på väg. Vi kan ju börja med min favorit, en fantastisk restaurang där min ständiga favoriträtt är stekt strömming med potatismos och rårörda lingon. Tindereds lantkök, som funnits på platsen i drygt 30 år, har utsetts till bästa vägkrog ett antal gånger. Familjeföretaget drivs av fjärde generationen. Maten i restaurangen är närodlad och närproducerad och fiskad i skärgården intill. Man har 170 sittplatser inomhus. I restaurangbyggnaden finns även en välsorterad gårdsbutik med allt möjligt att handla. Intill ligger ett växthus med glassförsäljning och kafé. I sjön finns badbryggor och badflotte och det går också att låna båt. En vandringsstig går längs stranden. Du som kommer med husbil kan sova över. Och vakna till hönsgårdens tupps galande… En tankanläggning med bränsle kompletteras med ett antal laddare för elbilar, inklusive Tesla. På rastplatsen finns vanliga toaletter samt handikapptoa. Tyvärr inte latrintömning eller gråvattentömning. Text & bild: Anders Witt
 Publicerad 2024-10-26

Läs mer

Annons
Maxannons Tumbomässa 20260223
Undvik musfesten i vinter!
Nytt i Husbilsvärlden

Undvik musfesten i vinter!

Under senaste månaderna har vår Facebook-grupp svämmat över av inlägg om möss i husbil. Ibland har över 25 % av inläggen rört just dessa små håriga krabater. Lika många har inläggen om olika huskurer och trix för att slippa vinterbesök varit. Men hur står det egentligen till, vad är ett gott råd och vad är en skröna utan någon som helst effekt? Vi kontaktade Anticimex som är en stor aktör på marknaden när det gäller skadedjur och bekämpningar. Via deras pressavdelning kom vi i kontakt med Thomas Persson Vinnersten. Thomas som är biolog jobbar med rådgivning och utbildning inom området skadedjur. Han har en stor erfarenhet av våra gnagare, vad dom kan ställa till och hur man i bästa fall skyddar sig. Vi ställde några frågor till Thomas som kanske kan räta ut dina frågetecken. Vad beror det på att vissa år innebär fler möss än andra? - Det här går i cykler men även en sommar då det är god tillgång på föda och en varm höst påverkar, då hinner mössen med en extra kull. Om man får in möss i husbilen kan Anticimex hjälpa till då? - Egentligen inte, våra kunder är försäkrade mot skadedjur och då gäller det fastigheter. Jag har aldrig hört talas om ett försäkringsbolag som försäkrat bilar eller husbilar mot skadedjur. Under vilken tid på året är det störst risk att få musbesök i husbilen? - Hösten absolut. Från september och fram till snön lägger sig är det värsta perioden. Det är ju företrädelsevis skogsmöss som står för angreppen. Under den här perioden söker dom sig till föda och värme. När snön lägger sig har dom dels ett skydd mot rovdjur men även ett isolerande lager som håller kylan borta. Vad kan man göra för att minska ett besök av gnagare i husbilen? - Täta större hål kan kanske hjälpa en del men en mus har ett mjukt kranium och behöver oftast inte ett större hål än fem, sex millimeter för att komma igenom. Det säkraste är nog någon slags hinder runt bilen som är halt och minst en 30 centimeter högt. Kolla även att inte bilen står i närheten av höga grenar eller andra saker som en mus kan ta avstamp ifrån och hoppa upp på däck eller annat. Är det någon skillnad när det gäller råttor eller möss? - Råttor är ett mycket värre problem än möss. Gnagare rent allmänt måste ju gnaga hela tiden för att inte tänderna skall bli för långa. En normalstor råtta kan ställa till med betydligt större skada än en mus. Dessutom rör sig ju en råtta i andra miljöer jämfört med en mus så risken för spridning av diverse smitta är betydligt högre. Till sist, det dyker ju ständigt upp olika tips och trix för att hålla mössen borta från husbilen. Vi har plockat ut ett antal exempel från vår Facebook-grupp. Du får göra tumme upp eller ner för dom och gärna motivera varför. Ställa hjulen i ”baljor” - Kan fungera om utsidan är hal och om kanterna inte har någon platå upptill. Dessutom bör dom vara så höga som möjligt. Lavendel  Ättika - Kan mycket väl ha en avskräckande effekt, nackdelen är ju att den dunstar ganska snabbt. Vitlök  - Möss är allätare, kan tänka mig att även en halvtorr vitlöksklyfta kan slinka ner. Enris  - Mössen reagerar nog inte på doften men lägger man tillräckligt mycket vid hjulen så blir det ett fysiskt hinder. Enris är ju stickigt och det gillar inte möss. Hink med vippbräda   - Om fällan är märkt med L98 så är den godkänd för användning. Dock inget att rekommendera då det blir rätt geggigt efterarbete. (Husbilskompisars anmärkning, Stor nackdel är att hinken måste vittjas varje dag och mössen avlivas eller släppas ut) Elektrisk musskrämma  - Har hört en del som påstår att dom tycker att det fungerar. Vi har valt att inte jobba med den typen i bolaget. Mitt tips är att det kan fungera en kortare period men att på sikt vänjer sig mössen vid ljudet. Fälla  - Garanterat effektivast, godkända musfällor är oslagbart. Nackdelen är ju att dom måste tömmas ofta och laddas om. Doftgran  Elstängsel för höns  - Hade maskorna varit mindre hade det säkert fungerat, möss har en känslig nos. Men med det stora maskorna i ett hönsnät springer dom säkert rakt igenom. Gift  - Gift är effektivt men får bara hanteras av utbildad personal, ej av privatpersoner. Den stora nackdelen är att mössen kan dö i närheten i något skrymsle och då med dålig lukt som resultat. Bil på presenning med uppvikta kanter runt om  Kan faktiskt fungera om kanterna är tillräckligt höga, minst 30 cm och att det inte finns några veck eller annat som dom kan klättra i. Strö ut hund- eller katthår samt använd kattsand  Vitpeppar runt däcken  Pepparmint  - Har aldrig hört talas om att det skulle hjälpa, snarare kan jag tänka mig att en eller annan tablett kan slinka ner. Pepparmyntsolja/Mynta  - Till skillnad från ättikan luktar de här ämnena för lite för att ha en avskräckande effekt. Ha radion på över vintern  - Har ingen som helst effekt på mössen. Med dom synpunkterna och tummarna tackar vi Thomas Persson Vinnersten från Anticimex för de goda råden. Hoppas att du som husbilist har blivit lite klokare och en och annan skröna avlivad. Vinjettbild: Adobe Stock Text: Gomer Publicerad: 2020-10-27 Uppdaterad 2024-10-05

Läs mer

France Passion fast på Danska!
Nytt i Husbilsvärlden

France Passion fast på Danska!

Lilla Danmark hamnar på världskartan för lokal turism med ett nytt resekoncept där privatpersoner i hela landet öppnar sina hem för husbilsturister. Du stannar i en vägkorsning. Framför dig sträcker de danska landsvägarna ut sig så långt ögat når. Det är känslan av frihet, men var ska du övernatta? Ska du köra till vänster eller till höger? Mot Skagen, Vadehavet, Mols Bjerge eller kanske Bornholm? Från den 18 februari finns svaret på sådana frågor i den nya guideboken Pintrip. Ett resekoncept som leder husbilsturister från hela Europa runt i det danska landskapet och direkt hem till privata värdar. ”Vi tycker att alla ska ha möjlighet att uppleva det autentiska Danmark. De måste ut på småvägarna och hitta gömda skatter längs vägen. Det är därför vi har skapat Pintrip” säger Henriette Rask, Pintrips ägare. Tusen förhandsbeställningar av guideboken för husbilsturister Och något tyder på att formen för deras resekoncept är efterfrågad. För enligt Henriette Rask har man redan före lanseringen sålt tusen exemplar av guideboken. Orsaken till detta är kanske att husbils-camping är den turismform som vuxit mest under de senaste åren. Enligt siffror från European Caravan Federation finns det just nu 2 miljoner registrerade husbilar i Europa. Men det har inte varit någon enkel uppgift att göra guideboken. Henriette Rask själv har varit tvungen att ta ledigt från arbetet som läkarsekreterare. För Henriette och hennes man Peter har naturligtvis inte kunnat sitta stilla på hemadressen i Nautrup medan guideboken blivit till. ”Jag tror vi har arbetat med det här från klockan sju på morgonen till elva på kvällen, så det stod snart klart att jag måste använda all min tid för det” säger Henriette Rask. Från norr till söder och från öster till väster har hon nu med sin man Peter Rask kartlagt 184 små, oupptäckta lokala universum i vackra områden som man annars inte visste fanns. Privatpersoner bjuder in gäster Få människor känner till Skovgaard gårdsbutik i Them vid Silkeborg, som drivs av värdparet Joan och Hans Skovgaard. Tillsammans öppnar de två nu sin privata egendom för övernattande turister. Även om värdarna också hoppas att det ska sätta litet fart på butiken, handlar det för Joan och Hans Skovgaard lika mycket om upplevelsen att träffa alla de nya människor som rullar in på infarten för natten. ”Det är inte så att vi hungrar efter fler kunder, vi tycker bara att det är roligt att kunna öppna dörrarna och visa folk vårt ställe” säger Joan Skovgaard. Ska skicka turisterna vidare Drömmen är också att se lokalsamhället få nytta av husbilsturisterna och det har Joan Skovgaard tänkt hjälpa till med. ”Vi har så mycket att bjuda på här i området, så vi ska visa våra gäster vidare runt till andra ställen där de kan köpa allt från smycken till brukskonst” säger Joan Skovgaard. Utöver gårdsbutiken visar boken också vägen till krogar, vingårdar, små mejerier, bryggerier, museer och alla andra ställen där lokala värdar delar sina privata hem med andra. TEXT: PinTrip BILD: Frederik Maj Här kan du läsa mer och beställa PinTrip

Läs mer

Annons
Jarex MAX 260122

Omröstning

Hur använder du din husbil?

Allt fler använder sin bil året runt. Hur gör du?

Rabatt-Torget erbjudanden

Rabatt-Torget

Vi på Husbilskompisar arbetar ständigt för att få fram bra rabatterbjudanden till dig.

Gratis att vara med. Det enda som krävs är att du registrerar dig på Rabatt-Torget. När du registrerat dig loggar du in på startsidan, klicka därefter på det rabatterbjudande som lockar så får du all information om hur du handlar.

Nyhetsbrev

Få de senaste nyheterna, tipsen och tävlingarna direkt i din inkorg.

Prenumerera

Vi delar aldrig din e-post med tredje part. Läs vår integritetspolicy

Fricamping, en skyldighet - Inte en rättighet
Nytt i Husbilsvärlden

Fricamping, en skyldighet - Inte en rättighet

Med hemester i siktet och en pandemi som håller svensken på hemmaplan har husvagns- och husbilsförsäljningen totalt exploderat. Under de senaste sju åren har landets husbilsflotta i stort sett fördubblats. Idag rullar det drygt 100 000 ekipage i landet. Etableringen av ställplatser har långt ifrån hängt med i utvecklingen. Det är bara att konstatera, det saknas platser att parkera på framför allt i södra Sverige. Resultatet har blivit att allt fler husbilsekipage syns på stränder, vid skogssjöar, badplatser m.m. Många gånger ockuperar man parkeringar som är tänkt att dom skall nyttjas av lokalbefolkning i första hand. Det är helt naturligt att det här skapar ilska och frustration. Framför allt när en ortsbo säger ifrån att camping inte är ok på badplatsen och får svaret från solstolen under den utfällda markisen,  "jag campar inte, jag parkerar bara." När övergår en parkering till en camping? Är det när det står en fotpall och ett par foppatofflor utanför bodelsdörren? Är det när markisen är utrullad, grillen och utemöblerna på plats? Det finns inget svar på den frågan. Det finns helt enkelt inte någon juridisk formulering som beskriver vad camping är. Saken har inte heller blivit rättsligt prövad. Friheten med en husbil är just självförsörjningen, den saknas i många husvagnar som behöver tillgång till både el och vatten. Den här friheten inbjuder till det vi kallar fricamping. Alltså att man parkerar och sover på en plats som varken är en camping eller en ställplats. Bristen på ställplatser gör att allt fler husbilsturister väljer det här sättet att övernatta. Inom alla grupper finns det rötägg och besserwissers som ständigt skall tänja gränser och överskrida uttalade eller outtalade regler. Den här gruppen av husbilister förstör för den stora massan som försöker göra rätt. Skyltar, hemgjorda eller uppsatta med tillstånd från kommunen blir allt vanligare i hela landet. Fortsätter den här trenden är vi snart hänvisade till de ställplatser som inte på långa vägar räcker till. Det har blivit allt mer populärt att hänga ut de som bryter mot regelverket i sociala medier och skriva av sig sin frustration - Tror du att det hjälper? Nix, rötägget fortsätter lugnt med sin otillåtna parkering, den enda som far illa är du. Enda sättet att minska antalet överträdelser är att visa lite civilkurage, gå och säga till, det här är inte ok. I värsta fall att göra en anmälan. Det kompis är det enda sättet att komma tillrätta med de här problemen, inte att gråta ut på Facebook? Här kommer lite tips och råd till dig som vill prova på att fricampa på ett förnuftigt och lagligt sätt. Följ alltid de skyltar och anvisningar som finns uppsatta. Det gäller oavsett om dom är handgjorda eller lagligt uppsatta. Vill man inte ha dig där måste du acceptera det och åka vidare. Parkera inte i naturen på gräsytor eller andra platser som inte kan ses som parkeringsplats. I år blir terrängkörningslagen tuffare och det blir lättare att bötfälla den som gör fel. Är du osäker kan du plugga in vilka regler som gäller nationellt och lokalt. Du hittar länkar i slutet av artikeln. Hänvisa aldrig till allemansrätten i varken tal eller skrift. Den har inte ett dugg med motorfordon att göra. För dig gäller nationella och lokala trafikföreskrifter samt terrängkörningslagen, inget annat. Låt sunt förnuft och magkänsla avgöra om du tycker att det är ok att dra ut markisen och ställa ut möbler. Känner du dig osäker? Avstå! Att du inte skall tömma latrintanken i naturen är förhoppningsvis en självklarhet för så gott som alla husbilister (hoppas jag) men när det gäller gråvatten råder det delade meningar. Vi tar det en gång för alla! Det är inte ok att släppa gråvattnet i naturen. Ställ dig över en avloppsbrunn (ej dagvatten) eller åk in på en ställplats eller camping för att bli av med slasket. Skyltar och tilläggstavlor - Hittar du en parkering som endast har det blå/vita märket med ett P på har du dragit en vinstlott. Här kan du stå i 24 timmar utan problem. Om du skall plocka ut något ur bilen är det magkänslan som avgör, som sagt, känner du dig osäker, avstå! Finns det tilläggstavlor följ alltid dom. Står det endast personbil klass I, då är du inte välkommen. Finns det tidsbegränsningar för parkeringen, följ dom. Hur hittar man då dom där riktiga guldklimparna till övernattning? I dagens app-rika värld är telefonen din bästa kompis. Badplatser Badplatser är utmärkta övernattningsställen. Men det finns en oskriven regel, kom sent, åk tidigt. Det gäller att inte störa lokalbefolkningen för då dyker det snabbt upp en förbudsskylt. Kommer du efter sjutiden på kvällen och åker före nio stör du förmodligen ingen. Sevärdheter, museer. Här finns ofta parkeringar som bara är utmärkta med ett P utan tillägg. Här är det enkelt, kom efter stängning och åk innan man öppnar så stör du ingen. Med appen museiguiden är det lätt att hitta sevärdheterna. Naturreservat Här är det lite känsligare. I väldigt många naturreservat har det på förekommen anledning kommit upp förbudsskyltar mot övernattning. Följ alltid dom. Men det finns fortfarande undantag där parkering är tillåten. Det gäller främst mindre naturreservat som inte är så lätt att hitta till. Använd appen Naturkartan för att hitta rätt. Nedlagda industrier och fabriker Här kan det finnas riktiga guldklimpar. Håll koll efter gamla industribyggnader som står tomma. Där finns det ofta parkeringar som personalen använde för sina privata bilar. Ofta plant och grus. Det är sällan man stör någon på dessa platser. Kyrkor, kyrkogårdar Söker du desperat en laglig plats att ta några timmars nattsömn på. Håll utkik efter en kyrka. Ofta lugna lägen och en P-plats som är ok att stå på. Här gäller precis samma sak som på badplatser, kom sent, åk tidigt så stör du ingen. I alla de här förslagen så skall du parkera med sunt förnuft. Ta aldrig upp mer än en P-plats. Parkera så det inte retar någon. Ställ inte ut några prylar, möbler eller fira ut markisen om det inte känns bra i magtrakten. I Australien har man en organisation som heter Leave No Trace, fritt översatt, lämna platsen som du fann den, lämna inga spår. Det är en bra regel som alla kan förstå. Det blev många pekpinnar i artikeln men låt dig inte avskräckas av det. Råden är välmenta och kan förhoppningsvis skapa en framtid för fricamping om du följer dom. Ge dig ut och upptäck vårt fantastiska land men gör det med omdöme. Länkar till mer information Trafikföreskrifter/Transportstyrelsen Det nya förslaget till terrängkörningslagen. Terrängkörningslagen idag Information från SKR Här hittar du samtliga kommuners trafikföreskrifter En bra info om Allemansrätten (PDF att läsa eller hämta hem) Du får inte kopiera hela eller delar av materialet utan att ange källa. Nyttiga appar att leta upp i din telefon: Badkartan, Museiguiden, Naturkartan samt Kyrkokartan Text och bild: Gomer.swahn@husbilskompisar.se Publicerad 2020–07–11

Läs mer

Unplugged - Eller utan två hål i stolpen
Nytt i Husbilsvärlden

Unplugged - Eller utan två hål i stolpen

På försommaren skrev jag en artikel om vår test där vi installerade litiumbatteri i min camper och utökade solcellsbanken med 100W. Tanken var att komma med lite synpunkter under sommaren men så blev det inte riktigt. Ett fantastiskt väder gjorde att det blev över 1000 mil längs svenska vägar, då i huvudsak längs vår kust. Jag har besökt nästan 300 ställplatser och skrivit om fler av dom. Nu när hösten står för dörren finns det äntligen tid att berätta om min sommar med solceller och nytt batteri. Första frågan då, klarade jag av att avstå extern ström under dessa tre och en halv månad? Absolut! Jag har inte kopplat upp mig på ström en enda gång mellan 26 maj och 1 september. Med antalet soltimmar den här sommaren hade det givetvis fungerat även med blybatterier. Det är först nu på slutet som man verkligen kan jämföra och se skillnaderna. Det är då litiumbatteriet visar upp sin riktiga fördel. Campern har ju kompressorkyl och dieselvärmare med luftburen värme. Det gör att förbrukningen är betydligt högre än vad en husbil som kör både kyla och värme med gasol har. Sommartid kan man använda värmaren som enbart cirkulationsfläkt utan värme. Lovar att den funktionen använts flitigt i sommar. Vid normal användning drar campern ungefär 15-20Ah från eftermiddag till nästa morgon. Då har jag värmaren igång, använder den belysning jag känner för, laddar paddor, dator, kameror, router och tracker samt allt annat som behöver ström. Det innebär att det finns ca 80 % kvar i mitt batteri vid åttatiden på morgonen. Under sommaren har solcellerna fyllt på fullt på ungefär tre timmar. Hade jag startat och kört hade batteriet varit fullt efter ca 40 minuters körning. Som sagt, högsommar med värmebölja, då hade jag klarat mig med ett blybatteri och en solcell utan problem. Nu i augusti har vädret varit sämre sista halvan. Regn och färre soltimmar har gjort att laddningen via solcellerna tar betydligt längre tid än tidigare under sommaren. En dag med blandat sol och moln har batteriet varit fullt sent på eftermiddagen. En dag med blygrå himmel och regn klarar jag faktiskt inte att toppa batterierna. Kommer upp till mellan 80-90 %. Under dom förhållandena innebär det att det går att stå max tre eller fyra dagar innan det behövs påfyllning. Jag tappar ju lite varje dag. För en husbil med gasol kan man nog mellan tumme och pekfinger lätt dubbla den tiden. Att byta från bly till litium är lite som att ändra personlighet från spara till slösa. Jag har slutat att snegla på voltmetern, den visar ju samma hela tiden. I början var jag och pillrade på telefonen en gång i kvarten för att kolla appen som är ansluten till batteriet. Hur mycket laddar det, hur mycket har jag kvar? Även det har jag slutat med. Jag kollar appen när jag kommer fram så batteriet verkligen är fullt och sedan på morgonen när jag vaknar. Appen säger till på eventsidan om det hänt något som krävt åtgärd från säkerhetssystemet. Det har hänt ett par gånger i sommar att den meddelat för obalans mellan cellerna. Kan hända vid laddning och det är inget onormalt. Batteriet stoppar laddningen, jämnar ut mellan cellerna och släpper sedan på igen. I den kan du även se hur många laddcykler du gjort. Jag har lyckats med 28 stycken på nästan fyra månader så säg att 30-40 cykler på en normalsommar kan vara rimligt. Eftersom batteriet skall klara 2000 cykler blir det ju rätt så många somrar. Summerar jag sommaren med nytt batteri kan den beskrivas med två ord - total frihet! Att kunna stå där jag får och vill utan att behöva tänka på el över huvud taget är en förmån värd att testa. Flyttar man sig som jag gör, minst varannan dag är en riktig regnsommar inte några problem det heller. Den snabba laddningen från bilens generator gör att du inte behöver köra speciellt långt innan du har max med ström igen. Från att ha få lampor tända på kvällen lyser campern numera som en julgran inuti, jag har helt slutat tänka på förbrukning. Det löser sig. Jag tänker inte grotta ner mig i tekniska termer, kurvor och annat teoretiskt i den här artikeln. Däremot kommer en uppföljare där jag från mitt lekmannaperspektiv beskriver lite skillnader och framför allt pekar på vad du skall tänka på vid köp av solceller eller byte till litiumbatteri. Har du frågor av rent teknisk karaktär är det bara att ställa dom på forumet. Där svarar proffset Mathias från Sunlux på alla frågor. Han finns dessutom i montern på Elmia under lördag och söndag. Välkommen in och ställ dina frågor direkt på plats. Vi finns i Lobby Nord som vanligt LN01:14. Text och Bild: gomer.swahn@husbilskompisar.se Husbilskompisar sysslar inte med betalda artiklar. Allt vi skriver gör vi utifrån en redaktionell synvinkel. Ibland handlar dock artiklar om produkter som kommer från våra annonsörer. Då redovisar vi det med en stämpel med ett tydligt R i vinjettbilden samt i slutet av artikeln. Sunlux är en annonspartner till Husbilskompisar.

Läs mer

Annons
Bauergården 20260126
Skuthamn - Ludvika
Resmål Sverige

Skuthamn - Ludvika

Ställplatsen i Ludvika ligger någorlunda centralt, strax intill en badplats. Åtta platser på asfalt, plana och nyasfalterat. Ställplatsen ligger intill ett aktivitetsområde där bl.a. knivveckan går av stapeln 13-16 Juli (2022) Platsen drivs av Ludvika Kommun och du har tömning av svart- och gråvatten samt färskvatten. Toaletter eller dusch finns inte. Men det finns en allmän toalett i anslutning till badet. Ett bra initiativ av kommunen. Sjöutsikt och välplanerad tömning och fyllning. 150: - natten är inget att säga något om. Gångavstånd till krog och centrum, ungefär en kilometer. Möjligtvis ligger själva ställplatsen lite för nära vägen, riksväg 66 så den är vältrafikerad. Sammantaget en helt ok plats att övernatta på, man får stå max ett dygn så långliggare göre sig ej besvär.  Det blir en trea i betyg, hade det funnits ett servicehus hade det lätt blivit en husbil till. Text & Bild: Gomer Publicerad: 2022-07-02

Läs mer

Gäddede, vattenhål längs Vildmarksvägen
Resmål Sverige

Gäddede, vattenhål längs Vildmarksvägen

Vildmarksvägen är lite drygt 30 mil lång. Börjar du färden från Strömsund så når du det lilla samhället Gäddede som ligger lite drygt en tredjedel in på äventyrsvägen. Ganska lagom för ett första stopp för natten. Campingen ligger mitt i byn med en härlig sjöutsikt ut över Kvarnbergsvattnet, med snötäckta fjäll vid horisonten. Gäddede med sina 275 fasta innevånare (2020) är kanske ingen metropol direkt men en trevlig liten ort och bra promenadvägar för fyrfota vänner. Mysig liten camping som erbjuder både mat och tempererat bad. Badet ingår i campingpriset (Från 250 kr/natt, augusti 2022). Restaurangen har ett mixat utbud och även fullständiga rättigheter. Efter snirkliga och guppiga 13 mil är magen tom så jag slår till på en lyxburgare, dubbel med ägg och bacon. Standardburgare och fryspommes gör att priset på 150 riksdaler känns lite som turistpris men smaken är det absolut inget fel på. Som fjärde generationens nollåtta får jag stifta bekantskap med, en för mig, helt ny skapelse, spiketältet. Efter lite runtfrågande får jag klart för mig att den här typen av stuga är vanlig på campingar i norra Sverige. Man hyr helt enkelt en liten tomt, slår upp en egen stuga av skiftande utseende och kvalitet. Stugan har en carport som passar till husbilen eller vagnen. När du kommer fram dockar du helt enkelt in till stugan och vips så har du ett, oftast vinterbonat, extrarum. Smart! Gäddede camping får tre husbilar i betyg. Bra övernattning till överkomligt pris. Tyst och lugnt och som sagt bra promenadvägar för voffar på lufs. Text & Bild: Gomer Swahn Flygbilder är granskade och godkända av Lantmäteriet Publicerad: 2022-10-15 Fakta: Gäddede 275 fast boende. 3,6 innevånare per hektar Ligger i landskapet Jämtland och i Jämtlands län 64°30′5″N 14°8′31″Ö

Läs mer

Annons
Batterilagret MAX 260203
Campa mitt i storstaden - Möt Långholmen
Resmål Sverige

Campa mitt i storstaden - Möt Långholmen

Ställplatser i huvudstaden växer inte på trän. Störst är Långholmen på Södermalm. Öppet från maj till september, övrig tid står här fritidsbåtar. Långholmen är väl kanske mest känt för sitt fängelse som idag är hotell och restaurang. På den lummiga ön mitt i storstadslarmet hittar du både badplats och fina stigar för hundpromenader. Ställplatsen sticker inte ut åt något håll, varken bra eller dåligt. Det du behöver finns här. Tömning av grå- och svartvattentankar, kassetter tömmer du i samma hål i marken. Med runt 80 husbilsplatser räcker nio duschar och åtta toaletter bra. Finns även en utomhusplats för disk och självklart kan du fylla färskvatten. Man har fullt i stort sett hela sommaren och skall du få en plats gäller det att förboka via telefon eller nätet. När jag pratar med Annika som driver ställplatsen tillsammans med maken Mats är hon noga med att det inte är en ställplats, det är en husbilscamping. Som sagt, sticker inte ut åt något håll. Dyrt, i högsäsong 330:- dygnet då ingår el. Det som ligger på plussidan är så klart närheten till precis allt. På tio minuter går du till Gamla Stan. Butiker, shopping, krogar och buss och T-bana når du inom fem minuter. Långholmen får tre husbilar. Text & Foto: Gomer gomer.swahn@husbilskompisar.se Publicerad: 2017-07-01

Läs mer

Ställplatsappen

Ställplatsappen

Ställplatsappen

Ställplatsappen

Ställplatser, campingar & serviceställen i hela Sverige

Över 4000 platser samlat i en app. Planera resan, läs recensioner och spara favoriter.