Tillbaka till artiklar
Nytt i Husbilsvärlden

Fricamping, en skyldighet - Inte en rättighet

Fricamping, en skyldighet - Inte en rättighet

Med hemester i siktet och en pandemi som håller svensken på hemmaplan har husvagns- och husbilsförsäljningen totalt exploderat. Under de senaste sju åren har landets husbilsflotta i stort sett fördubblats. Idag rullar det drygt 100 000 ekipage i landet. Etableringen av ställplatser har långt ifrån hängt med i utvecklingen. Det är bara att konstatera, det saknas platser att parkera på framför allt i södra Sverige.

fricamp 4
Resultatet har blivit att allt fler husbilsekipage syns på stränder, vid skogssjöar, badplatser m.m.
Många gånger ockuperar man parkeringar som är tänkt att dom skall nyttjas av lokalbefolkning i första hand. Det är helt naturligt att det här skapar ilska och frustration. Framför allt när en ortsbo säger ifrån att camping inte är ok på badplatsen och får svaret från solstolen under den utfällda markisen,  "jag campar inte, jag parkerar bara."

När övergår en parkering till en camping? Är det när det står en fotpall och ett par foppatofflor utanför bodelsdörren? Är det när markisen är utrullad, grillen och utemöblerna på plats?
Det finns inget svar på den frågan. Det finns helt enkelt inte någon juridisk formulering som beskriver vad camping är. Saken har inte heller blivit rättsligt prövad.

fricamp 3
Friheten med en husbil är just självförsörjningen, den saknas i många husvagnar som behöver tillgång till både el och vatten. Den här friheten inbjuder till det vi kallar fricamping.
Alltså att man parkerar och sover på en plats som varken är en camping eller en ställplats.
Bristen på ställplatser gör att allt fler husbilsturister väljer det här sättet att övernatta.

Inom alla grupper finns det rötägg och besserwissers som ständigt skall tänja gränser och överskrida uttalade eller outtalade regler. Den här gruppen av husbilister förstör för den stora massan som försöker göra rätt. Skyltar, hemgjorda eller uppsatta med tillstånd från kommunen blir allt vanligare i hela landet. Fortsätter den här trenden är vi snart hänvisade till de ställplatser som inte på långa vägar räcker till.

Det har blivit allt mer populärt att hänga ut de som bryter mot regelverket i sociala medier och skriva av sig sin frustration - Tror du att det hjälper? Nix, rötägget fortsätter lugnt med sin otillåtna parkering, den enda som far illa är du.
Enda sättet att minska antalet överträdelser är att visa lite civilkurage, gå och säga till, det här är inte ok. I värsta fall att göra en anmälan.
Det kompis är det enda sättet att komma tillrätta med de här problemen, inte att gråta ut på Facebook?

fricamp 2
Här kommer lite tips och råd till dig som vill prova på att fricampa på ett förnuftigt och lagligt sätt.

Följ alltid de skyltar och anvisningar som finns uppsatta. Det gäller oavsett om dom är handgjorda eller lagligt uppsatta. Vill man inte ha dig där måste du acceptera det och åka vidare.

Parkera inte i naturen på gräsytor eller andra platser som inte kan ses som parkeringsplats.
I år blir terrängkörningslagen tuffare och det blir lättare att bötfälla den som gör fel.
Är du osäker kan du plugga in vilka regler som gäller nationellt och lokalt. Du hittar länkar i slutet av artikeln.

Hänvisa aldrig till allemansrätten i varken tal eller skrift. Den har inte ett dugg med motorfordon att göra. För dig gäller nationella och lokala trafikföreskrifter samt terrängkörningslagen, inget annat.

Låt sunt förnuft och magkänsla avgöra om du tycker att det är ok att dra ut markisen och ställa ut möbler. Känner du dig osäker? Avstå!

Att du inte skall tömma latrintanken i naturen är förhoppningsvis en självklarhet för så gott som alla husbilister (hoppas jag) men när det gäller gråvatten råder det delade meningar.
Vi tar det en gång för alla! Det är inte ok att släppa gråvattnet i naturen. Ställ dig över en avloppsbrunn (ej dagvatten) eller åk in på en ställplats eller camping för att bli av med slasket.

Skyltar och tilläggstavlor - Hittar du en parkering som endast har det blå/vita märket med ett P på har du dragit en vinstlott. Här kan du stå i 24 timmar utan problem. Om du skall plocka ut något ur bilen är det magkänslan som avgör, som sagt, känner du dig osäker, avstå!
Finns det tilläggstavlor följ alltid dom. Står det endast personbil klass I, då är du inte välkommen.
Finns det tidsbegränsningar för parkeringen, följ dom.

Hur hittar man då dom där riktiga guldklimparna till övernattning?
I dagens app-rika värld är telefonen din bästa kompis.

Badplatser
Badplatser är utmärkta övernattningsställen. Men det finns en oskriven regel, kom sent, åk tidigt.
Det gäller att inte störa lokalbefolkningen för då dyker det snabbt upp en förbudsskylt.
Kommer du efter sjutiden på kvällen och åker före nio stör du förmodligen ingen.

Sevärdheter, museer.
Här finns ofta parkeringar som bara är utmärkta med ett P utan tillägg.
Här är det enkelt, kom efter stängning och åk innan man öppnar så stör du ingen.
Med appen museiguiden är det lätt att hitta sevärdheterna.

Naturreservat
Här är det lite känsligare. I väldigt många naturreservat har det på förekommen anledning kommit upp förbudsskyltar mot övernattning. Följ alltid dom.
Men det finns fortfarande undantag där parkering är tillåten. Det gäller främst mindre naturreservat som inte är så lätt att hitta till. Använd appen Naturkartan för att hitta rätt.

Nedlagda industrier och fabriker
Här kan det finnas riktiga guldklimpar. Håll koll efter gamla industribyggnader som står tomma. Där finns det ofta parkeringar som personalen använde för sina privata bilar. Ofta plant och grus. Det är sällan man stör någon på dessa platser.

Kyrkor, kyrkogårdar
Söker du desperat en laglig plats att ta några timmars nattsömn på. Håll utkik efter en kyrka.
Ofta lugna lägen och en P-plats som är ok att stå på. Här gäller precis samma sak som på badplatser, kom sent, åk tidigt så stör du ingen.

I alla de här förslagen så skall du parkera med sunt förnuft. Ta aldrig upp mer än en P-plats.
Parkera så det inte retar någon. Ställ inte ut några prylar, möbler eller fira ut markisen om det inte känns bra i magtrakten. I Australien har man en organisation som heter Leave No Trace, fritt översatt, lämna platsen som du fann den, lämna inga spår. Det är en bra regel som alla kan förstå.

Det blev många pekpinnar i artikeln men låt dig inte avskräckas av det. Råden är välmenta och kan förhoppningsvis skapa en framtid för fricamping om du följer dom.
Ge dig ut och upptäck vårt fantastiska land men gör det med omdöme.

Länkar till mer information
Trafikföreskrifter/Transportstyrelsen
Det nya förslaget till terrängkörningslagen.
Terrängkörningslagen idag
Information från SKR
Här hittar du samtliga kommuners trafikföreskrifter
En bra info om Allemansrätten (PDF att läsa eller hämta hem)

Du får inte kopiera hela eller delar av materialet utan att ange källa.

Nyttiga appar att leta upp i din telefon:
Badkartan, Museiguiden, Naturkartan samt Kyrkokartan

Text och bild: Gomer.swahn@husbilskompisar.se
Publicerad 2020–07–11

Fler artiklar

Bolagen bakom Svea Husbilar i konkurs
Nytt i Husbilsvärlden

Bolagen bakom Svea Husbilar i konkurs

Såvitt vi erfar finns det ingen juridisk person/bolag som heter Svea Husbilar i Sverige idag. Svea Husbilar verkar vara ett arbetsnamn som används för marknadsföring. Bolaget Svenska Husbilsgruppen AB har Svea Husbilar registrerat som varumärke i två grupper, figurmärke och ordmärke. Svea Husbilar startades 2016 av Tobias Linusson och John Lönnqvist (Lönnqvist lämnade bolaget i mitten av 2025). Bolaget drivs i dag som en koncern som heter The Top Group AB och som registrerades i december 2018. I koncernen ingår i första ledet tre dotterbolag. Autoavans International AB, Hobby Fritid i Tenhult AB samt Svenska Husbilsgruppen AB. I Svenska Husbilsgruppen ingår 6 bolag. CamperPro Europe AB, Husbilsgruppen Mora AB, Husbilsgruppen Norrtälje AB, Husbilsgruppen Kinna AB, Husbilsgruppen Tenhult AB samt Svensk Husbilsgaranti AB. Konkurs har inletts 2026-01-23 i samtliga bolag förutom Autoavans International AB som är ett aktivt bolag när artikeln skrivs. The Top Group AB omsatte 2025 340 miljoner viket gör det här till en av de största konkurserna på många år. Svea Husbilar har under flera år slitit med mycket kritik för sina affärsupplägg och hanteringar av objekt inlämnade till försäljning däremot har kommentarerna från köpare varit i huvudsak positiva. Konkursförvaltare i de bolag vi tittat på är i samtliga fall Mariélle Norbäck, CMS Wistrand Advokatbyrå Stockholm KB. Hur man kommer hantera objekt inlämnade till försäljning är oklart idag då konkurserna bara är några dagar gammal. Mycket hänger förmodligen på hur avtalen skrivits. 

Ny musskrämma - Lösningen eller ännu en flopp?
Nytt i Husbilsvärlden

Ny musskrämma - Lösningen eller ännu en flopp?

Varje höst blir vår Facebookgrupp nermusad med inlägg i ämnet. Det har gått så långt så våra moderatorer tvingas ta bort inlägg och hänvisa till vår artikel och att söka i gruppen efter äldre inlägg. Problemet är stort och även intresset. En musinvasion i husbilen kan bli en dyr historia. Många ställer av sina bilar och inte allt för sällan förvaras dom i maskinhallar och lador, här trivs dom små marodörerna, gnager på allt man inte trodde gick att äta och boar in sig i dynor och isolering. 2020 skrev vi en artikel runt ämnet. Vi intervjuade ett proffs från Anticimex. Här fick vi lite svart på vitt vad som erfarenhetsmässigt fungerar eller inte fungerar som musskrämmor. Artikeln är läst över 73 000 gånger under de här åren. Länk till den artikeln Nu har det lanserats en ny musskrämma på marknaden, Repello. Produkten har samma ursprung som luftrenaren Ozon Air som funnits på marknaden under många år. Repello bygger enligt företaget på en helt ny teknik som utvecklats av ett forskarteam på Luleå tekniska universitet. Det går ut på att man lyckats dokumentera det varningsljud som råttor och möss kommunicerar vid fara. Ljudet upprepas med fler olika frekvenser så gnagarna inte skall vänja sig vid ljudet. I slutet av artikeln hittar du länkar till artikeln och även den förstudie som utförts av Sveriges lantbruksuniversitet (SLU). Vad tror vi då? Är det här ännu en dyr flopp eller en lösning på problemet? Det som talar för produkten är den vetenskapliga förstudien samt att den utvecklats av företaget Ozon Air som har en luftrenare med ozonteknik som funnits på marknaden i många år och fungerar bra. Det som talar mot är inte minst omdömen som lagts på Trustpilot, även den som länk i slutet. Repello har valt att enbart visa positiva omdömen från Trustpilot. Kanske inte talar till fördel för företaget, en bättre och ärligare transparens är kanske på sin plats för trovärdigheten. Det man kan säga om de dåliga omdömena är att huvuddelen inte rör produkten utan hur kundtjänsten och leveranser fungerar. Efter att ha läst alla negativa omdömen som är produktrelaterade kan jag konstatera att i så gott som samtliga fall har man kombinerat skrämman med musfällor med bete i. Något som man klart avråder ifrån i instruktionerna. Vi på Husbilskompisar kommer att följa utvecklingen, omdömen och synpunkter. Vi har även sökt ansvariga på företaget och hoppas på en snar återkoppling. Det finns all anledning att nysta vidare i det här! Som sagt, lösningen eller ännu en flopp? Text: Gomer Swahn Bild: Genererad av ChatGPT Publicerad: 2025-11-13 Länk till Repello Länk till förstudien Länk till omdömen på Trust Pilot

Husbilslandet har förvärvat Codat Husbilar i Fritsla
Nytt i Husbilsvärlden

Husbilslandet har förvärvat Codat Husbilar i Fritsla

Personerna på bilden är Codats delägare Anette Sjöstrand, Catrin Pukk och Susann Eliasson tillsammans med Husbilslandets delägare Niklas Olsson och Jonas Pettersson samt vd Eva-Klara Blomberg Högväg. ​​ Husbilslandet har förvärvat Codat Husbilar i Fritsla Husbilslandet fortsätter att expandera och har den 3 november 2025 förvärvat Codat Husbilar i Fritsla, strax söder om Borås. Förvärvet innebär att två företag med lång erfarenhet och djup kunskap inom husbilsbranschen nu förenas under ett och samma namn. Husbilslandet och Codat Husbilar är två företag som båda har en gedigen historia i branschen – tillsammans med över 90 års erfarenhet erbjuder man kunderna trygghet, kvalitet och ett brett utbud av husbilar för alla behov. – Vi är mycket glada över att välkomna Codat Husbilar till Husbilslandet-familjen. Deras långa erfarenhet och starka lokala förankring passar perfekt ihop med vår vision om att erbjuda en trygg och kundnära husbilsupplevelse, säger Husbilslandets vd Eva-Klara Blomberg Högväg. Den 17-18 januari planeras en festlig premiäröppning av Husbilslandet i Fritsla. Då bjuds kunder och samarbetspartners in för att fira sammanslagningen samt ta del av nyheter och erbjudanden. Fram tills dess kommer verksamheten att hålla öppet enligt ordinarie tider och kunderna kan känna sig trygga med att den höga servicenivån och det personliga bemötandet består, men under Husbilslandets namn. – Det här förvärvet är ett naturligt steg i vår långsiktiga satsning på att vara tillgängliga för fler kunder i hela Sverige. Tillsammans med det erfarna teamet i Fritsla ser vi fram emot att fortsätta leverera kvalitet och trygghet i varje husbilsaffär, säger Eva-Klara Blomberg Högväg. Text & bild: Husbilslandet Publicerad 2025-11-05