Tillbaka till artiklar
Nytt i Husbilsvärlden

VARNING! För bra för att vara sant???

VARNING! För bra för att vara sant???

Det hela började med ett inlägg i vår Facebook-grupp. Där skrev en person följande: ”Har någon koll på det engelska företaget som en Johannes Knoll företräder här i Sverige”
Eftersom vi inte tillåter några uthängningar med namn i Facebook-gruppen uppmärksammades inlägget i admingruppen för att slutligen hamna på mitt bord.

Nu var nyfikenheten väckt. Vi började så smått nysta lite här och där. Det finns faktiskt en person med det namnet i Sverige men efter en kontakt kunde jag avskriva den personen helt från det här aktuella ärendet. Efter lite sökningar på nätet visade det sig att den person som uppgav sig heta Johannes Knoll hade inte mindre än 19 husbilar till salu på Facebooks Marketplace. Förvåningen var stor när jag såg prisbilderna på de här skiftande objekten. Enligt en första bedömning var priserna betydligt under 50 % av ett svenskt marknadspris.

Johannes Knoll och Facebook
I samtliga annonser på Marketplace hänvisar Knoll till ett engelskt företag som heter SB Campers Ltd och hans egen sida på Facebook. Som du kanske vet har vi på Husbilskompisar en Facebookgrupp med 35 000 medlemmar. Den sidan har jag varit huvudansvarig för under åtta år. Det innebär att jag tittat igenom en och annan profil på FB.

Jag vill nog med hyfsat fog påstå att ”Johannes Knoll” har en allt igenom fejkad profilsida. De vänner Knoll har i sin profil består uteslutande av diverse konton som söker in på 1 000-tals grupper i ett enda syfte att sprida spam om lån och annat. Dessutom är profilen namnbytt och tillhör egentligen någon som kallar sig Zeke Sandberg. I skrivande stund verkar det som profilen är borttagen från Facebook.

Mer om SB Campers Ltd
Vi hittar företaget via den engelska motsvarigheten till Ratsit. Det finns ett registrerat företag med det namnet som har sålt husbilar sedan 2008. Det har två delägare som båda är över 50+.
Vi hittar flera av dessa offentliga företagsuppgifter på företagets påstådda webbsida. Bland annat adressen som vi även kollar upp via Google maps. Där verkar det som att det finns en mindre verksamhet kring husbilar.

flyg
På den påstådda webbsidan finns även bilder som ska föreställa de båda delägarna. Namnen på dem stämmer med det som går att hitta i företagsinformationen. Att bestämma ålder från en bild är mycket svårt men de båda personerna ser i våra ögon betydlig yngre ut än 50+. Gamla bilder? Vem vet. En av bilderna går däremot att härleda till en tjänst som säljer bilder på nätet (s.k. stockfoton).

SB

SB 4
SB Campers på webben
Det finns en domän som uppger sig tillhöra SB campers Ltd. Går man in och kontrollerar domänen grundligare har dom en registrar (Ett företag som hanterar din domän mot nätet) som är placerad på Island och som tillhandahåller anonyma mailadresser m.m. Det finns alltså ingen möjlighet att kontrollera domänen som dessutom är skapad i mars 2021. Själva webbsidan ligger på en amerikansk server som tillhandahåller mycket billiga serverplatser och där du kan vara anonym. Den adress man uppger som mailadress är ett g-mailkonto som är omöjligt att spåra.

Prisbilden
Som jag skrev i inledningen förvånades jag över den prisbild som man genomgående har på sin webbsida. För att få lite mer kött på benen kontaktade jag Tumbo Husbilar i Kvicksund för att få lite hjälp. Tumbo säljer en bra bit över 1 000 husbilar eller husvagnar om året så dom om någon har koll på vad husbilar har för marknadsvärde i Sverige. Robin Ferm på Tumbo hjälpte oss att göra en ungefärlig värdering på fem slumpmässigt utvalda objekt som fanns på SB Campers webbsida 9/4 och så här blev resultatet.

Modell

Knaus Sun Ti 650
Hobby Van T500
Sunlight T58
Dethleffs a 6981
Bürstner Elegance

Pris hos SB Campers

60 000
89 500
151 000
140 900
90 500

Ungefärlig värdering från Tumbo

250-285 000
350-375 000
495-525 000
ca 370 000
500-550 000


Priserna från SB Campers är omräknade från Euro med kurs från 14/4. Alla bilar på företagets sida är vänsterstyrda. Bilderna på objekten spretar och verkar komma från olika miljöer.

SB Campers och vår ”köpare”
Vi bad en person helt fristående från oss kontakta Knoll och visa intresse för en specifik bil. Det följde en intressant dialog som utmynnade i följande svar från ”SB Campers”

SB 3
”Tack för ditt intresse för att köpa ett fordon från oss, priset är i euro och det finns inga extra kostnader.
Du har 15 dagar på dig att inspektera detta fordon i Sverige, och om du bestämmer dig för att inte behålla det tar vi tillbaka det på vår bekostnad och ger dig full återbetalning. Vi annonserar för hela EU, men vårt läge är i England och Tyskland.
Den totala kostnaden med transport till din adress är € 9,400 (fordons försäljningspris) + € 480 (transportkostnad). Som betalning accepterar vi banköverföring. Vi skickar fordonet först genom ett professionellt rederi och först efter att du har bekräftat leveransen och du har undertecknat försäljningskontraktet och fakturan måste du skicka betalningen så att leveransen kan slutföras. När betalningen har bekräftats av vår ekonomiavdelning kommer leveransen att ske inom 7-10 dagar. Från leveransdatumet har du 15 dagar på dig att testa/inspektera fordonet och bestämma om du vill behålla det eller inte, om du av någon anledning bestämmer dig för att inte behålla det kommer returfrakt kostnaden att täckas av oss och du får en fullständig återbetalning till ditt bankkonto.
Om du vill göra en beställning för detta fordon behöver vi följande information innan vi kan bearbeta det:
Fullt namn -
Leveransadress -
Kontakt telefonnummer-
Foto av antingen ditt nationella ID eller körkort
När vi har fått de begärda uppgifterna kommer vår ekonomiavdelning att sätta upp försäljningsavtalet och fakturan, som jag skickar den, undertecknat och stämplat av vårt företag.”

Att köpa begagnad husbil från Storbritannien.
Vår ”köpare” ställde frågan om det tillkom några extra kostnader vid en import till Sverige. Svaret var nej, det tillkommer inget extra. (Se även mailkonversationen ovan)
För att verifiera denna uppgift kontaktade vi Skattemyndigheten, Tullverket och Transportstyrelsen.
Det visade sig att inget kunde vara mer fel. Efter Storbritanniens utträde ur EU tillkommer både moms och tull.
En tjänsteman på Tullverket gav oss tipset ”Lägg till 38 % på totalpriset inklusive frakt så kommer du ganska nära sanningen”

Sammanfattning
Notera att vi inte på något vis påstår i artikeln att det här är ett bedrägeri. Vi redovisar de fakta som går att få fram via internet. Vi har försökt att nå de båda delägarna samt Johannes Knoll för en kommentar utan att lyckas. Däremot har vi inte kontaktat de telefonnummer eller den mailadress som företaget uppger på sin webbsida. Anledningen är att det inte går att verifiera att sidan verkligen tillhör SB Caravans Ltd då all information går till anonyma adresser.

Strax innan publiceringen av den här artikeln noterar vi att det plötsligt dykt upp en "Sales Manager" till på webbsidan. Även han har varit anställd i bolaget sedan 2008?Namnet Lucas Kruger kan nog vara värt att lägga på minnet.

Rent generellt gäller regeln, betala aldrig i förskott utan först när bilen är registrerad på dig. Det gäller givetvis även i det här fallet.

Bilder: Skärmdumpar från olika sociala medier och webben
Text: Gomer Swahn
Research och korrektur: Jessica Ericsson-Hedlöf
Publicerad 2021-04-14

Fler artiklar

Ny ställplats i Älmhult, Destination Möckeln
Nytt i Husbilsvärlden

Ny ställplats i Älmhult, Destination Möckeln

Utbudet för husbilsresenärer i området kring sjön Möckeln i Älmhults kommun växer. En ny satsning, Destination Möckeln, ska kombinera ställplats med kanotuthyrning och transporter för kanotgäster längs Helge å som rinner genom sjön. Verksamheten med kanotuthyrning bygger vidare på en äldre familjetradition sedan 35 år tillbaka i tiden.  Ställplatsen riktar sig främst till besökare som vill stå nära naturen och ha tillgång till aktiviteter på och kring vattnet. För husbilister är tanken att erbjuda en enkel och naturnära uppställning, med möjlighet att kombinera övernattningen med kanotpaddling och andra besöksmål i närområdet. Älmhults centrum, med ett stort utbud av restauranger och populära Ikea museum, ligger på bekvämt cykelavstånd. Ställplatsen erbjuder el, servicehus med dusch och toalett samt vatten och tömning av gråvatten och latrin. Det finns även ett par platser som fungerar bra även för husvagnar. Anvisade platser för tältande gäster finns. Samtidigt öppnar First Camp ett större antal asfalterade ställplatser vid handelsområdet, nära bland annat McDonalds, Ikea och Sibylla. Den satsningen får en mer stadsnära inriktning, med närhet till mat, handel och annan service som kan vara viktig för husbilsresenärer. De båda satsningarna bedöms komplettera varandra. Den ena erbjuder ett mer naturnära alternativ alldeles intill sjökanten, medan den andra ger husbilister fler platser med närhet till service och handel. Tillsammans kan de bidra till att locka fler husbilsresenärer till området. Bilder: Destination Möckeln Publicerad 2026-06-30

Nya regler för B-körkort och fordon upp till 4 250 kilo
Nytt i Husbilsvärlden

Nya regler för B-körkort och fordon upp till 4 250 kilo

EU:s nya körkortsdirektiv öppnar för att B-körkort i vissa fall ska kunna användas för fordon med en totalvikt på upp till 4 250 kilo. Dagens huvudregel är att B-körkort gäller för personbil och lätt lastbil med en totalvikt på högst 3 500 kilo. Den nya möjligheten gäller främst fordon som drivs med alternativa bränslen, exempelvis el, vätgas eller biogas. Skälet är att sådana fordon ofta väger mer än motsvarande bensin- eller dieselfordon, bland annat på grund av batterier och annan teknik. Gäller inte generellt i Sverige I Sverige är den bredare 4 250-kilosregeln ännu inte införd. Enligt Transportstyrelsen ska reglerna börja tillämpas den 26 november 2027. Det är ännu inte klart exakt hur de svenska reglerna kommer att utformas. Exempelvis återstår det att se om särskild utbildning eller prov kommer att krävas i vissa fall. Regeln ska inte omfatta campingbilar eller husbilar. Sverige har däremot redan en begränsad försöksverksamhet. Den gäller juridiska personer, till exempel företag, myndigheter och organisationer. De kan ansöka om tillstånd för att låta förare med B-körkort köra tunga lastbilar som drivs med alternativa bränslen. Fordonet ska ha en totalvikt på minst 3 501 kilo och högst 4 250 kilo. Föraren måste ha haft B-körkort i minst två år. Försöket gäller endast tunga lastbilar utan släp och inte persontransporter. Reglerna skiljer sig mellan länder Flera europeiska länder har redan infört liknande regler, men villkoren varierar. I Nederländerna är det sedan den 1 juli 2025 tillåtet att köra lastbil eller husbil upp till 4 250 kilo med B-körkort. Regeln gäller dock bara inom Nederländerna, utan släp, och fordonet får inte vara helt bensin- eller dieseldrivet. Föraren måste också ha haft B-körkort i minst två år. I Danmark gäller en nationell specialregel för vissa godstransportfordon över 3 500 kilo, men högst 4 250 kilo. Fordonet måste drivas med alternativa bränslen, och den högre vikten ska bero på drivsystemet. Regeln gäller endast i Danmark och föraren måste ha haft B-körkort i minst två år. Irland har en liknande regel för alternativt drivna godstransportfordon. Fordonet får väga mer än 3 500 kilo men högst 4 250 kilo, köras utan släp och den extra vikten ska bero på drivsystemet. Föraren måste ha haft B-körkort i minst två år. Belgien har ett pilotprojekt för utsläppsfria skåpbilar upp till 4,25 ton. Projektet gäller under särskilda förutsättningar, främst för deltagande företag och godkända fordon. Regeln gäller endast på belgiskt territorium. Viktigt för svenska förare Den nya EU-regeln innebär inte att svenska förare fritt får köra fordon upp till 4 250 kilo i hela Europa. Reglerna är nationella och skiljer sig mellan länder. I flera länder gäller 4 250-kilosgränsen endast för fordon med alternativa bränslen. Det är också vanligt att föraren måste ha haft B-körkort i minst två år, att fordonet körs utan släp och att körningen bara får ske inom det aktuella landet. Den som ska hyra husbil, köra transportbil eller använda ett tyngre elfordon utomlands bör därför kontrollera både fordonets totalvikt och de lokala körkortsreglerna innan resan. B99 – det kommande körkortet för tyngre husbilar Ett nytt körkortstillägg, ofta kallat B99, är på väg att införas inom EU. Syftet är att göra det möjligt för fler förare med B-körkort att köra moderna husbilar som väger mer än dagens gräns på 3 500 kilo. I dag får den som har vanligt B-körkort normalt köra personbil eller lätt lastbil med en totalvikt på högst 3 500 kg. Tyngre husbilar kräver i regel C1- eller C-behörighet, om man inte omfattas av den så kallade farfarsregeln för B-körkort tagna före den 1 juli 1996. Med de kommande EU-reglerna öppnas en möjlighet att köra husbil upp till 4 250 kg med utökad B-behörighet. Enligt Transportstyrelsen ska detta gälla efter särskild utbildning eller godkänt körprov. Det kan också bli tillåtet att koppla släp till husbilen, så länge hela fordonskombinationens totalvikt inte överstiger 5 000 kg. Det är viktigt att betona att reglerna inte gäller i Sverige ännu. EU-direktivet ger medlemsländerna möjlighet att införa den nya behörigheten, men varje land ska bestämma exakt hur kraven ska utformas. Sverige har ännu inte beslutat om det ska krävas utbildning, prov eller både och. För husbilsägare kan B99 få stor betydelse. Många moderna husbilar hamnar nära eller över 3 500 kilo när de utrustas med passagerare, vatten, cyklar, batterier och annan packning. En höjd viktgräns till 4 250 kilo skulle därför kunna ge bättre lastmarginal och minska behovet av C1-körkort för privat bruk. Fram till dess att de svenska reglerna är beslutade och införda gäller dagens körkortsregler. Den som planerar att köpa, hyra eller importera en tyngre husbil bör därför kontrollera aktuell behörighet hos Transportstyrelsen och inte utgå från att B99 redan kan användas. Publicerad 2026-06-15