Tillbaka till artiklar
Nytt i Husbilsvärlden

Bo i husbil, dröm för många!

Bo i husbil, dröm för många!

Med 80.000 husbilar i landet är det en del av ägarna som bestämmer sig för att ta steget ut i sitt rullande boende på heltid. I många fall är det nyblivna pensionärer med upptäckarlängtan och en möjlighet att överleva vintern på varmare breddgrader.

Bo i bil - Tidigare ett problem

Många ägare av en husbil drömmer om att flytta ut i bilen på heltid. Att åka dit näsan pekar, bo och upptäcka land efter land runt om Europa.
De flesta är heltidslediga och över 60 år.

Tidigare var det inte möjligt att skriva sig i ett mobilt boende. Det rullande folket fick luta sig mot vänner barn och barnbarn. Enligt lagen skall du vara mantalsskriven där du har din huvudsakliga nattvila. Det innebar tidigare att du fick vara lite olaglig, bo i bilen, vara skriven hos någon i din omgivning. Det här var ingen optimal lösning, någon annan fick ta hand om posten, kanske scanna och maila eller skicka vidare med nytt brev. Extra pyssel för nära och kära.

Bilboende både lagligt och enkelt
Det här har förändrats till det bättre de senaste åren. I dag kan du begära att få en digital brevlåda via skatteverket. Då kommer din viktigaste myndighetspost via mailen. Problemet kvarstår med all övrig post. Så här löser du problemet på ett enkelt sätt. Skriv dig på kommunen, låt proffsen ta hand om posten! Nu kan du bekvämt och fullt lagligt bo i din husbil.

Du gör en flyttanmälan hos Skatteverket, samtidigt ansöker du i ett brev om att bli skriven på kommun. Beskriv kort din situation i ett brev som du bifogar med flyttanmälan. Beviljas ansökan skrivs du på den kommun där du senast var mantalsskriven.

Samtidigt ansöker du om särskild postadress, alltså den adress dit du vill ha din post. Det kan vara en vänlig släkting, bekant eller för dig som vill vara oberoende, ett företag som specialiserat sig på just post.

Bild1

Låt proffsen hantera dina viktiga brev!
Dagens seriösa aktörer i branschen kräver att du legitimerar dig när du skaffar en box. Många kunder är studenter och folk som arbetar på fler orter.
Vi har varit i kontakt med ett företag som tagit det här ett steg längre. Är du kund hos Stockholms Brevboxar får du din post lagrad och dessutom scannar man dina viktiga brev, reklam skippar man och sedan får du din post digitalt i mailen. Du kan välja att abonnera helår, halvår eller kvartal.

Vi ringde upp Fredrik, marknadsansvarig på Stockholms Brevboxar för att få veta mer, tryck på pilen och lyssna på samtalet.

Var gör vi av fasters byrå och allt annat?
Väljer man ett mobilt boende finns det givetvis saker som är kära men som inte får plats i bobilen. Vi har tittat runt lite på olika möjligheter till professionell förvaring. Rent generellt kan man säga en sak, Dyrt! Att betala 20.000:- om året för tio kvadratmeter är inte ovanligt. Vårt tips är att du googlar ”Magasinering” och sedan den ort där du vill lagra. Många flyttfirmor erbjuder förråd till varierande priser. Bästa alternativet är säkert en hörna hos någon släkting, bekant eller hyresvärd som du känner.

Vad gäller din försäkring för?
Kontrollera både din hemförsäkring, bilförsäkring och ev. assistansförsäkring. Vad gäller om du råkar ut för något utomlands? Många husbilsförsäkringar begränsar ditt utlandsbesök till 45 dagar. Hur ser din försäkring ut? Bor du permanent i husbilen kan du inte teckna någon hemförsäkring. Därför kan det vara läge att teckna en s.k. personförsäkring och utöka den med ett reseskydd när du åker utomlands. Kontakta ditt försäkringsbolag och beskriv situationen så får du säkert råd och hjälp.

Att bo i husbil permanent kan alltså vara en härlig upplevelse. Men tänk efter före, se till att du är rätt försäkrad, att du har koll på din post. Måste du lagra prylar försök med någon släkting eller annan lösning. Företagen som magasinerar tar rejält betalt. Att få posten sänd digitalt fixar du för några tusenlappar per år.

Faktaruta
Flyttanmälan hämtar du på Skatteverkets webbsida.
Flyttanmälan blankett 7845 (Glöm inte att skriva ett brev och förklara att du vill skriva dig på kommun och varför)
Särskild postadress blankett 7844
Stockholms Brevboxar hittar du här: www.brevboxar.se
Letar du lagringsutrymme Googla på magasinering och ort
Glöm inte att kolla upp dina försäkringar!

Text & Bild: Gomer
gomer.swahn@husbilskompisar.se

Fler artiklar

Ny ställplats i Älmhult, Destination Möckeln
Nytt i Husbilsvärlden

Ny ställplats i Älmhult, Destination Möckeln

Utbudet för husbilsresenärer i området kring sjön Möckeln i Älmhults kommun växer. En ny satsning, Destination Möckeln, ska kombinera ställplats med kanotuthyrning och transporter för kanotgäster längs Helge å som rinner genom sjön. Verksamheten med kanotuthyrning bygger vidare på en äldre familjetradition sedan 35 år tillbaka i tiden.  Ställplatsen riktar sig främst till besökare som vill stå nära naturen och ha tillgång till aktiviteter på och kring vattnet. För husbilister är tanken att erbjuda en enkel och naturnära uppställning, med möjlighet att kombinera övernattningen med kanotpaddling och andra besöksmål i närområdet. Älmhults centrum, med ett stort utbud av restauranger och populära Ikea museum, ligger på bekvämt cykelavstånd. Ställplatsen erbjuder el, servicehus med dusch och toalett samt vatten och tömning av gråvatten och latrin. Det finns även ett par platser som fungerar bra även för husvagnar. Anvisade platser för tältande gäster finns. Samtidigt öppnar First Camp ett större antal asfalterade ställplatser vid handelsområdet, nära bland annat McDonalds, Ikea och Sibylla. Den satsningen får en mer stadsnära inriktning, med närhet till mat, handel och annan service som kan vara viktig för husbilsresenärer. De båda satsningarna bedöms komplettera varandra. Den ena erbjuder ett mer naturnära alternativ alldeles intill sjökanten, medan den andra ger husbilister fler platser med närhet till service och handel. Tillsammans kan de bidra till att locka fler husbilsresenärer till området. Bilder: Destination Möckeln Publicerad 2026-06-30

Nya regler för B-körkort och fordon upp till 4 250 kilo
Nytt i Husbilsvärlden

Nya regler för B-körkort och fordon upp till 4 250 kilo

EU:s nya körkortsdirektiv öppnar för att B-körkort i vissa fall ska kunna användas för fordon med en totalvikt på upp till 4 250 kilo. Dagens huvudregel är att B-körkort gäller för personbil och lätt lastbil med en totalvikt på högst 3 500 kilo. Den nya möjligheten gäller främst fordon som drivs med alternativa bränslen, exempelvis el, vätgas eller biogas. Skälet är att sådana fordon ofta väger mer än motsvarande bensin- eller dieselfordon, bland annat på grund av batterier och annan teknik. Gäller inte generellt i Sverige I Sverige är den bredare 4 250-kilosregeln ännu inte införd. Enligt Transportstyrelsen ska reglerna börja tillämpas den 26 november 2027. Det är ännu inte klart exakt hur de svenska reglerna kommer att utformas. Exempelvis återstår det att se om särskild utbildning eller prov kommer att krävas i vissa fall. Regeln ska inte omfatta campingbilar eller husbilar. Sverige har däremot redan en begränsad försöksverksamhet. Den gäller juridiska personer, till exempel företag, myndigheter och organisationer. De kan ansöka om tillstånd för att låta förare med B-körkort köra tunga lastbilar som drivs med alternativa bränslen. Fordonet ska ha en totalvikt på minst 3 501 kilo och högst 4 250 kilo. Föraren måste ha haft B-körkort i minst två år. Försöket gäller endast tunga lastbilar utan släp och inte persontransporter. Reglerna skiljer sig mellan länder Flera europeiska länder har redan infört liknande regler, men villkoren varierar. I Nederländerna är det sedan den 1 juli 2025 tillåtet att köra lastbil eller husbil upp till 4 250 kilo med B-körkort. Regeln gäller dock bara inom Nederländerna, utan släp, och fordonet får inte vara helt bensin- eller dieseldrivet. Föraren måste också ha haft B-körkort i minst två år. I Danmark gäller en nationell specialregel för vissa godstransportfordon över 3 500 kilo, men högst 4 250 kilo. Fordonet måste drivas med alternativa bränslen, och den högre vikten ska bero på drivsystemet. Regeln gäller endast i Danmark och föraren måste ha haft B-körkort i minst två år. Irland har en liknande regel för alternativt drivna godstransportfordon. Fordonet får väga mer än 3 500 kilo men högst 4 250 kilo, köras utan släp och den extra vikten ska bero på drivsystemet. Föraren måste ha haft B-körkort i minst två år. Belgien har ett pilotprojekt för utsläppsfria skåpbilar upp till 4,25 ton. Projektet gäller under särskilda förutsättningar, främst för deltagande företag och godkända fordon. Regeln gäller endast på belgiskt territorium. Viktigt för svenska förare Den nya EU-regeln innebär inte att svenska förare fritt får köra fordon upp till 4 250 kilo i hela Europa. Reglerna är nationella och skiljer sig mellan länder. I flera länder gäller 4 250-kilosgränsen endast för fordon med alternativa bränslen. Det är också vanligt att föraren måste ha haft B-körkort i minst två år, att fordonet körs utan släp och att körningen bara får ske inom det aktuella landet. Den som ska hyra husbil, köra transportbil eller använda ett tyngre elfordon utomlands bör därför kontrollera både fordonets totalvikt och de lokala körkortsreglerna innan resan. B99 – det kommande körkortet för tyngre husbilar Ett nytt körkortstillägg, ofta kallat B99, är på väg att införas inom EU. Syftet är att göra det möjligt för fler förare med B-körkort att köra moderna husbilar som väger mer än dagens gräns på 3 500 kilo. I dag får den som har vanligt B-körkort normalt köra personbil eller lätt lastbil med en totalvikt på högst 3 500 kg. Tyngre husbilar kräver i regel C1- eller C-behörighet, om man inte omfattas av den så kallade farfarsregeln för B-körkort tagna före den 1 juli 1996. Med de kommande EU-reglerna öppnas en möjlighet att köra husbil upp till 4 250 kg med utökad B-behörighet. Enligt Transportstyrelsen ska detta gälla efter särskild utbildning eller godkänt körprov. Det kan också bli tillåtet att koppla släp till husbilen, så länge hela fordonskombinationens totalvikt inte överstiger 5 000 kg. Det är viktigt att betona att reglerna inte gäller i Sverige ännu. EU-direktivet ger medlemsländerna möjlighet att införa den nya behörigheten, men varje land ska bestämma exakt hur kraven ska utformas. Sverige har ännu inte beslutat om det ska krävas utbildning, prov eller både och. För husbilsägare kan B99 få stor betydelse. Många moderna husbilar hamnar nära eller över 3 500 kilo när de utrustas med passagerare, vatten, cyklar, batterier och annan packning. En höjd viktgräns till 4 250 kilo skulle därför kunna ge bättre lastmarginal och minska behovet av C1-körkort för privat bruk. Fram till dess att de svenska reglerna är beslutade och införda gäller dagens körkortsregler. Den som planerar att köpa, hyra eller importera en tyngre husbil bör därför kontrollera aktuell behörighet hos Transportstyrelsen och inte utgå från att B99 redan kan användas. Publicerad 2026-06-15