Tillbaka till artiklar
Nytt i Husbilsvärlden

Fri att campa!

Fri att campa!

Sverige är på många sätt unikt. Unikt med våra stora ytor per person och möjligheter att njuta av natur och upplevelser utan att öppna plånboken. En förmån som vi skall ta till oss och värna och vårda. Fricampa är en unik rättighet. Under ett antal år har det gjorts försökt att byta namn på det vi älskar så högt, mycket energi har lagts på att etablera ordet VILDCAMPING!!!

Ett negativt laddat ord som mest för tanken till ”hantverkare” som slår läger i grupp och stör och skräpar ner, artiklarna är många sommartid. Snälla husbilist! Ta aldrig ordet i din mun eller skrift. Vi som är seriösa pratar om FRICAMPING, inget annat.

fricamp (2 av 6)
Jag ligger ute ibland flera månader i sträck under det ljusa halvåret. Skriver om ställplatser, sevärdheter och annat som jag sedan delar med mig av på Husbilskompisar.
Jag måste faktiskt erkänna en sak, det är sällan jag sover på en ställplats eller camping.

Vi är alla olika, värderar saker olika. I mitt liv är inte höjdpunkterna att stå i raka led, med i bästa fall fyra meter mellan bilarna. Jag föredrar att stå själv i naturen, stå där det finns möjlighet. Samtidigt har jag givetvis en respekt för att vi alla är olika. En del älskar fina campingar, andra jagar ställplatser och en del gör som jag, letar naturupplevelsen. Det är helt upp till var och en.

fricamp (3 av 6)
Det är oslagbart att vakna i naturen utan en mänsklig varelse så långt ögat når. Men hur hittar man dom här unika platserna och när skall man dela med sig? Jag har gjort det enkelt för mig. Jag delar inte mina absoluta favoriter. Är man två om en hemlighet är den officiell!

fricamp (4 av 6)
Hur hittar du pärlorna?
Ja hur hittar du dom där ställena som du kan lägga till i navigatorn och besöka år efter år?
Så här tänker jag, har du gott om tid, åk aldrig förbi en skylt där det står naturreservat, nationalpark, fornminnesmärke eller badplats. Det här kan vara ledtråden till din nästa favorit i samlingen.
Ofta finns det en P-plats och finns det inga förbudsmärken eller restriktioner är det fritt fram att parkera i 24 timmar.


När det gäller badplatser får du ta extra hänsyn, kom sent och åk tidigt så stör du ingen.
Men för allt i världen!!! Skriv inte om din pärla på sociala medier, då får du garanterat inte plats nästa gång du vill njuta där.

fricamp (7 av 1)
Vad säger lagen?
I många sociala medier hänvisas det till allemansrätten som inte är en lag utan en hävd inskriven i grundlagen. Glöm det kompis! Allemansrätten har ingenting med motorfordon att göra.
För dig som husbilist är det andra regler som gäller. Trafiklagstiftning, lokala trafikbestämmelser från kommunen samt terrängkörninglagen, det är vad du skall förhålla dig till.

Hittar du en parkering med endast ett vitt P på blå bakgrund kan du parkera i 24 timmar. Finns det några tilläggstavlor så är det dom som gäller. Kommuner som förbjuder övernattning i bil kan du bortse ifrån, det saknar lagligt stöd.

Vett och etikett, frihet under ansvar!
Hur skall vi agera som husbilister, jo med sunt förnuft. Hittar du drömplatsen och det finns en hemmasnickrad skylt med en överkorsad husbil, ifrågasätt inte, åk vidare. Här vill man inte ha dig, respektera det. I Australien har man en riksorganisation som heter Leave No Trace. Rakt översatt, lämna inga spår!

En klok inställning till ditt fricampande är, när du åker skall det inte synas att du varit där. Fäll inte ut markis och ta inte ut utemöbler om du misstänker att det kan störa. Respektera eventuella eldningsförbud. Information om eldning finns alltid hos respektive länsstyrelse. Parkera med sunt förnuft och förstånd så kommer ingen att störa sig på dig.

Hur förbereder du din bil för fricamping?
Oj, här finns det många tips och teknikaliteter att dryfta. Så mycket att det kräver en egen artikel. Den kommer, var så säker.

Jag har valt att illustrera den här artikeln med bilder från två av mina favoritplatser. Det är ingen idé att du frågar var för det här är mina egna pärlor, du får hitta dina själv. Den här typen av platser finns i hela vårt land, det gäller bara att nosa upp dom.

Husbilskompisar önskar alla husbilister en härlig sommar och hoppas att en och annan efter att ha läst artikeln vågat ta klivet till en äkta fricampare.

Text och Bild: gomer.swahn@husbilskompisar.se

Fler artiklar

Ny ställplats i Älmhult, Destination Möckeln
Nytt i Husbilsvärlden

Ny ställplats i Älmhult, Destination Möckeln

Utbudet för husbilsresenärer i området kring sjön Möckeln i Älmhults kommun växer. En ny satsning, Destination Möckeln, ska kombinera ställplats med kanotuthyrning och transporter för kanotgäster längs Helge å som rinner genom sjön. Verksamheten med kanotuthyrning bygger vidare på en äldre familjetradition sedan 35 år tillbaka i tiden.  Ställplatsen riktar sig främst till besökare som vill stå nära naturen och ha tillgång till aktiviteter på och kring vattnet. För husbilister är tanken att erbjuda en enkel och naturnära uppställning, med möjlighet att kombinera övernattningen med kanotpaddling och andra besöksmål i närområdet. Älmhults centrum, med ett stort utbud av restauranger och populära Ikea museum, ligger på bekvämt cykelavstånd. Ställplatsen erbjuder el, servicehus med dusch och toalett samt vatten och tömning av gråvatten och latrin. Det finns även ett par platser som fungerar bra även för husvagnar. Anvisade platser för tältande gäster finns. Samtidigt öppnar First Camp ett större antal asfalterade ställplatser vid handelsområdet, nära bland annat McDonalds, Ikea och Sibylla. Den satsningen får en mer stadsnära inriktning, med närhet till mat, handel och annan service som kan vara viktig för husbilsresenärer. De båda satsningarna bedöms komplettera varandra. Den ena erbjuder ett mer naturnära alternativ alldeles intill sjökanten, medan den andra ger husbilister fler platser med närhet till service och handel. Tillsammans kan de bidra till att locka fler husbilsresenärer till området. Bilder: Destination Möckeln Publicerad 2026-06-30

Nya regler för B-körkort och fordon upp till 4 250 kilo
Nytt i Husbilsvärlden

Nya regler för B-körkort och fordon upp till 4 250 kilo

EU:s nya körkortsdirektiv öppnar för att B-körkort i vissa fall ska kunna användas för fordon med en totalvikt på upp till 4 250 kilo. Dagens huvudregel är att B-körkort gäller för personbil och lätt lastbil med en totalvikt på högst 3 500 kilo. Den nya möjligheten gäller främst fordon som drivs med alternativa bränslen, exempelvis el, vätgas eller biogas. Skälet är att sådana fordon ofta väger mer än motsvarande bensin- eller dieselfordon, bland annat på grund av batterier och annan teknik. Gäller inte generellt i Sverige I Sverige är den bredare 4 250-kilosregeln ännu inte införd. Enligt Transportstyrelsen ska reglerna börja tillämpas den 26 november 2027. Det är ännu inte klart exakt hur de svenska reglerna kommer att utformas. Exempelvis återstår det att se om särskild utbildning eller prov kommer att krävas i vissa fall. Regeln ska inte omfatta campingbilar eller husbilar. Sverige har däremot redan en begränsad försöksverksamhet. Den gäller juridiska personer, till exempel företag, myndigheter och organisationer. De kan ansöka om tillstånd för att låta förare med B-körkort köra tunga lastbilar som drivs med alternativa bränslen. Fordonet ska ha en totalvikt på minst 3 501 kilo och högst 4 250 kilo. Föraren måste ha haft B-körkort i minst två år. Försöket gäller endast tunga lastbilar utan släp och inte persontransporter. Reglerna skiljer sig mellan länder Flera europeiska länder har redan infört liknande regler, men villkoren varierar. I Nederländerna är det sedan den 1 juli 2025 tillåtet att köra lastbil eller husbil upp till 4 250 kilo med B-körkort. Regeln gäller dock bara inom Nederländerna, utan släp, och fordonet får inte vara helt bensin- eller dieseldrivet. Föraren måste också ha haft B-körkort i minst två år. I Danmark gäller en nationell specialregel för vissa godstransportfordon över 3 500 kilo, men högst 4 250 kilo. Fordonet måste drivas med alternativa bränslen, och den högre vikten ska bero på drivsystemet. Regeln gäller endast i Danmark och föraren måste ha haft B-körkort i minst två år. Irland har en liknande regel för alternativt drivna godstransportfordon. Fordonet får väga mer än 3 500 kilo men högst 4 250 kilo, köras utan släp och den extra vikten ska bero på drivsystemet. Föraren måste ha haft B-körkort i minst två år. Belgien har ett pilotprojekt för utsläppsfria skåpbilar upp till 4,25 ton. Projektet gäller under särskilda förutsättningar, främst för deltagande företag och godkända fordon. Regeln gäller endast på belgiskt territorium. Viktigt för svenska förare Den nya EU-regeln innebär inte att svenska förare fritt får köra fordon upp till 4 250 kilo i hela Europa. Reglerna är nationella och skiljer sig mellan länder. I flera länder gäller 4 250-kilosgränsen endast för fordon med alternativa bränslen. Det är också vanligt att föraren måste ha haft B-körkort i minst två år, att fordonet körs utan släp och att körningen bara får ske inom det aktuella landet. Den som ska hyra husbil, köra transportbil eller använda ett tyngre elfordon utomlands bör därför kontrollera både fordonets totalvikt och de lokala körkortsreglerna innan resan. B99 – det kommande körkortet för tyngre husbilar Ett nytt körkortstillägg, ofta kallat B99, är på väg att införas inom EU. Syftet är att göra det möjligt för fler förare med B-körkort att köra moderna husbilar som väger mer än dagens gräns på 3 500 kilo. I dag får den som har vanligt B-körkort normalt köra personbil eller lätt lastbil med en totalvikt på högst 3 500 kg. Tyngre husbilar kräver i regel C1- eller C-behörighet, om man inte omfattas av den så kallade farfarsregeln för B-körkort tagna före den 1 juli 1996. Med de kommande EU-reglerna öppnas en möjlighet att köra husbil upp till 4 250 kg med utökad B-behörighet. Enligt Transportstyrelsen ska detta gälla efter särskild utbildning eller godkänt körprov. Det kan också bli tillåtet att koppla släp till husbilen, så länge hela fordonskombinationens totalvikt inte överstiger 5 000 kg. Det är viktigt att betona att reglerna inte gäller i Sverige ännu. EU-direktivet ger medlemsländerna möjlighet att införa den nya behörigheten, men varje land ska bestämma exakt hur kraven ska utformas. Sverige har ännu inte beslutat om det ska krävas utbildning, prov eller både och. För husbilsägare kan B99 få stor betydelse. Många moderna husbilar hamnar nära eller över 3 500 kilo när de utrustas med passagerare, vatten, cyklar, batterier och annan packning. En höjd viktgräns till 4 250 kilo skulle därför kunna ge bättre lastmarginal och minska behovet av C1-körkort för privat bruk. Fram till dess att de svenska reglerna är beslutade och införda gäller dagens körkortsregler. Den som planerar att köpa, hyra eller importera en tyngre husbil bör därför kontrollera aktuell behörighet hos Transportstyrelsen och inte utgå från att B99 redan kan användas. Publicerad 2026-06-15